Ressorts de roue

Ressorts de roue – Blocs en caoutchouc

Les blocs en caoutchouc sont montés entre le pneu de roue et la jante de roue. Ils permettent une plus grande flexibilité de la roue et un meilleur confort pour les passagers. Le bruit sera réduit. En raison de la capacité de déviation axiale, le pneu de roue peut mieux suivre la courbe de la voie, ce qui entraîne une usure moindre.

Avantages et spécifications

• Réduction de la vibration
• Minimisation de l'usure des roues et des rails
• Coûts d'entretien réduits, en cas d'usure, seul le pneu doit être changé
• Utilisés dans les métros et les tramways

Spécifications techniques

• Blocs en caoutchouc individuels ou anneaux en caoutchouc possibles
• Environ 20 blocs en caoutchouc dans 1 roue
• Rigidité radiale de 50 kN/mm à 200 kN/mm
• Convient à différents diamètres de roue